Большой энциклопедический политехнический словарь - судовой ход

СУДОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ механич. двигатель, обеспечивающий движение судна (гл. двигатель) или используемый для привода судовых электрогенераторов, насосов и т. п. (вспомогат. двигатель). Первым С. д. была паровая машина. Совр. С. д. может быть двигатель внутр. или внеш. (Стирлинга двигатель) сгорания, паровая или газовая турбина, электродвигатель. Работают С. д. преим. на жидком топливе, а в последнее время и на ядерном горючем. Передача энергии от гл. С. д. на судовой движитель - прямая (непосредств. соединение С. д. с гребным валом), через редуктор (зубчатый или гидравлич.) или электрическая (с гл. генератором у С. д. и электродвигателем гребного вала). Иногда неск. С. д. работают на один гребной вал. На малых судах С. д. одновременно приводит в действие гребной винт и электрогенератор.

СУДОВОЙ ДВИЖИТЕЛЬ устройство преобразования работы энергетич. установки или др. источника энергии в полезную тягу, обеспечивающую постулат, движение судна. Тягу С. д. создают либо возникающие на нём аэродинамич. силы, либо реактивные силы отбрасываемой рабочей среды. В первом случае С. д. преобразует в тягу работу внеш. источника энергии - ветра (парус, воэд. ротор), во втором - источника энергии, установл. на судне. По характеру рабочей среды движители подразделяются на гидравлические: лопастные и гидрореактивные (весло, гребное колесо, гребной винт, крыльчатый движитель и водомётный движитель), воздушные (возд. винт) и газоводомётные (движители, использующие водовоздушную и водогазовую смесь).